Treningshjulene er av: Amerikanerne vil sykle til jobben nå

Sykkelbutikker ser en blomstrende etterspørsel.

Jeg håper du liker turkis, for hvis du prøver å kjøpe en sykkel i dag, er det den beste fargen du kommer til å få.

Mens amerikanere revurderer sine kommende arbeidspendler, blir mange pumpet over å hoppe på sykkelen.



Men i disse dager er ikke sykkelfeltet hurtigfeltet

Sykkelsalg har satte farten opp siden pandemien begynte, og noen kategorier forventer 35 % årlig vekst. Det virkelige Peloton drar gjennom store byer spesielt: En sykkelbutikk i Brooklyn har sett en 600 % + hopp i etterspørselen.



Butikkene har fått så lite tilbud at kundene til og med nøyer seg med C-list-sykler - de oransje og turkise tohjulingene, de ekstra store og ekstra små.

En eier av 13 sykkelbutikker i Oregon og California fortalte Bloomberg at folk står i kø utenfor butikkene hans hver dag - noen i så mange som 2 timer.



Bli vant til sykkeltrafikken i rushtiden

For å møte etterspørselen, setter kinesiske produsenter - som produserer mange av USAs sykler - pedalen til metallet, men en ny forsendelse av sykler er ikke ventet før midten av juni.

Det er forskere i Europa oppmuntrende byer å investere i elektriske sykler - som gir delvis pedalkraft - for å hjelpe innbyggerne med å komme seg på jobb. Byer tegner nye 'pop-up' sykkelfelt for å redusere trengsel på kollektivtransport.

Det er grunn til å tenke denne trenden, i motsetning til stort kyllingvingeoverskudd , kan vare utover pandemien. Byer stenger allerede veier for å skape mer plass, og noen, som Seattle, har gjort det gjort disse stengingene permanente . Det kan føre til en kommende sykkelrenessanse.